波音737 MAX停飞“后遗症”浮现 特朗普建议改名

  原标题:波音737 MAX停飞“后遗症”浮现,特朗普建议改名

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  外媒称,美国夏季出游旺季时,各家航空公司通常是使出浑身解数大卖机票。但那些运营波音737 MAX的航空公司正面临一个截然不同的问题:需求旺盛而飞机不足。

  据路透社4月15日报道,单通道波音737 MAX机型在两起致命坠机事故后遭到停飞,正令美国航空业的北半球春季与夏季规划陷入不利境地,恐让这些航空业者在季节性获利大战中无计可施。

  “营收就在眼前,看得到,却摸不到。”西南航空机师协会发言人、同时也是航空业老将的迈克·特雷维尼奥表示。

  报道介绍,西南航空为波音737 MAX机型全球最大运营商,旗下拥有34架737 MAX飞机,美国航空集团也有24架。这两家航空公司已经将737 MAX机型停飞时间延长到8月。

  西南航空的决定,将导致6月8日至8月5日每日约4200个航班中,取消160个;美国航空停飞737 MAX机型至8月19日意味着每天取消约115个班次。或占其夏季每日飞航计划的1.5%。

  报道称,低价航空——西南航空公司估算,由于737 MAX飞机停飞导致航班取消和其他因素,仅2月20日至3月31日期间该公司已经损失了1.5亿美元(1美元约合6.7元人民币)收入。与其他航空公司不同的是,西南航空只飞波音737飞机。

  报道称,美国航空直至6月初将每天取消大约90个航班,但在夏季出行高峰期的几个月中,要飞行的航班更多,机队灵活性也较低。

  “我们并不否认这会带来挑战,”美国航空发言人罗斯·范斯坦称,“因此如果由于飞机可用性的缘故,要求我们延长航班取消时间,我们会尽量提前行动。”

  另据新加坡《联合早报》4月16日报道,美国波音公司737 MAX系列客机接连发生空难,美国联邦航空局(FAA)至今仍未解除禁飞令。美国总统特朗普15日在推特建议,波音公司应修复该系列客机的系统以及增添额外功能,甚至改名以全新面目示人。

  特朗普在推特上写道:“我对品牌或许一无所知(但我确实当上了总统),但如果我是波音,我会解决波音737 MAX(的问题),增添额外的强大功能,以新名字重塑品牌。还没有产品遭受过这样的打击,但话又说回来,我又懂什么?”

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